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食品輸送機中間驅動的設計布置：由于輸送機裝機總功率高達11200KW。受到輸送帶強度與驅動裝置的限制，輸送機采用機頭集中驅動加中間驅動方式進行布置。中間驅動技術可以在不提高輸送帶強度等級前提下，最大限度地增加單機長度；還可使單元驅動裝置小型化，通用性強，單元驅動裝置的功率保持在一個較為經濟合理的范圍內，最大限度地降低輸送機的投資費用。
半移置式食品輸送機設備主要由半移置式機頭驅動站、機尾站和半移置式中間架等組成。半移置式食品輸送機設備的機頭驅動站采用整體馱運式或滑橇式；機尾站采用滑橇支撐結構，移設方式為馱運機馱運或推土機拖拽，然后錨固板錨固。半移置式機頭驅動站包括機頭站整體馱運式或滑撬式鋼結構、驅動裝置、液壓拉緊裝置、卸料溜槽、滾筒和托輥組、清掃裝置、逆止器、錨固裝置、過渡橋和雙側電纜掛鉤等。機頭驅動站最多可安裝四套驅動裝置，驅動裝置采用軸裝式浮動支撐形式。
半移置式機尾站包括機尾站滑撬式鋼結構、受料裝置、滾筒和托輥組、清掃裝置和錨固裝置等。中間架為獨立單元結構，安裝時各個中間架之間留有一定間隙，互不搭接。中間架上下托輥組均采用吊掛式托輥組。半固定式中間架的結構適合方便安裝、調整和搬遷。
食品輸送機采用驅動單元功率為1400KW，ABB變頻軟啟動，頭部和中間驅動處各布置4套驅動單元。采用鋼繩芯膠帶ST4000，中國礦大五洋公司的ZLY-05-1500液壓自動張緊裝置，配合先進的電控保護裝置，整臺輸送機結構緊湊、技術先進、可靠性高。
功率的合理分配對于帶中間驅動裝置的食品輸送機設備的運行穩定性而言尤為重要，功率的分配直接影響到輸送帶的張力變化。本輸送機設計依據計算結果，確定中間驅動布置在距頭部1000m～1040m處，頭部和中間驅動處各布置4套驅動單元。為保證中間驅動裝置不致因為張緊力不足而導致傳動失效，本機設計中，由于只在頭部站設置了ZLY-05-1500液壓自動張緊裝置，因此只有通過該張緊裝置的設定來控制中間驅動前承載帶的張力，同時在中間驅動裝置處設置兩個測力滾筒進行張力監測，以保證中間驅動裝置具有足夠的張緊力。 http://www.xmgou.cn/食品輸送機技術整理發布。
