企業(yè)動(dòng)態(tài)
輸送機(jī)托輥的主要作用：
①支承輸送帶及載荷——上托輥
②支承回程的輸送帶——下托輥
③使輸送機(jī)保持一定的斷面形狀和運(yùn)行路線
④防止和糾正輸送帶跑偏——上托輥和下托輥
⑤緩沖載荷的沖擊。
托輥的形式很多，具體如下：
槽形托輥：用于承載物料。
①平行托輥：用于無(wú)載區(qū)段或設(shè)用固定犁式卸料器處。
②調(diào)心托輥：用于調(diào)整輸送帶跑偏，防止蛇行，保證輸送帶穩(wěn)定運(yùn)行，前傾式槽形托輥也起調(diào)心、對(duì)中作用。
③緩沖托輥：安裝在輸送機(jī)受料段的下方，減小輸送帶所受的沖擊，延長(zhǎng)輸送帶使用壽命。
④回程托輥：用于支承輸送帶，有平形、V形、反V形幾種，V形和反V形托輥能降低輸送帶跑偏的可能性，當(dāng)V形和反V形兩種形式配套使用，形成菱形斷面，能更有效地防止輸送帶跑偏。應(yīng)注意，反V形托輥只能在輸送機(jī)的機(jī)頭，尾部的一兩組下托輥位置上與V形成安裝。
⑤過(guò)渡托輥：安裝在滾筒和第一組托輥之間，可使輸送帶逐步成槽形或由槽形展平，以降低輸送帶邊緣因成槽延伸而產(chǎn)生的附加應(yīng)力，同時(shí)也防止輸送帶展平時(shí)出現(xiàn)的撒料現(xiàn)象。
在輸送煤時(shí)，大部分采用槽形托輥，槽形托輥一般采用三節(jié)式。對(duì)托輥的主要要求之一是是能很可靠地防止臟物浸入軸承內(nèi)，否則不僅會(huì)增大輸送帶的運(yùn)行阻力，甚至還會(huì)發(fā)生托輥卡住的危險(xiǎn)。此外，還必須能防止?jié)櫥蛷妮S承中流出。為此，托輥必須采用密封裝置，密封裝置通常采用填料密封，因其結(jié)構(gòu)結(jié)單，密封性能較好。
傾斜托輥與水平托輥的最大夾角叫槽型托輥的槽角。槽型托輥的槽角是決定輸送能力的重要參數(shù)之一。舊的系列一般采用20°，隨著輸送帶的改進(jìn)，膠帶的橫向撓曲性能的提高，槽角也逐漸增大，我國(guó)目前TD75系列已將槽角增加到30°。
⑥緩沖托輥：在受料處的托輥承受煤料的沖擊，采用普通托輥，有時(shí)軸會(huì)被打斷，所以在受料處可以選用緩沖托輥，它與一般托輥不同的地方，是在輥柱的外周套上橡膠制成的圓環(huán)，以減輕煤料的沖擊作用，如圖所示：
皮帶輸送機(jī)由于沿帶寬受料不均，輸送帶接頭不精確，沿帶寬有松有緊，以及托輥和滾筒的軸線安裝偏斜，都會(huì)引起輸送帶的偏移，使輸送帶側(cè)邊與機(jī)架相碰而擦傷，縮短使用壽命，在皮帶輸送機(jī)中輸送帶是寶貴零件，其價(jià)格約占整臺(tái)輸送機(jī)價(jià)格的25%～30%，所以皮帶輸送機(jī)裝好后，必須進(jìn)行認(rèn)真調(diào)試，以消除引起皮帶跑偏的不利因素。在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，還會(huì)出現(xiàn)一些沒有估計(jì)到的因素引起跑偏。因此，除了安裝正確之外，還應(yīng)當(dāng)采用一些防止皮帶跑偏的裝置，下面介紹兩種常用的方法：
