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物料輸送機是現代輸送設備中最為常用的機械設備，物料輸送機主要是由機頭部（機架、傳動裝置和鏈輪組件）、機尾部（包括機尾架、傳動裝置、鏈輪組件）、機身部（分為中部溜槽、調節溜槽、聯接溜槽）等三個部分組成。機身部(分為中部溜槽、調節溜槽、聯接溜槽)等三個部分組成。其工作原理是：由繞過機頭鏈輪和機尾滾筒的無級循環的物料鏈作為牽引機構，以溜槽承裝煤炭，開動電動機，經液力聯軸器和減速器，驅動鏈輪，從而帶動物料鏈連續運轉，物料鏈便將裝在溜槽內的煤炭(貨物)帶到機頭或機尾卸載。物料輸送機結構也比較復雜，其安全運行受到諸多因素的影響。因此對物料輸送機故障的分析與研究，以至于盡可能地減少運輸事故，也是煤礦企業共同面對的一個現實問題。
目前，可彎曲物料輸送機是煤礦井下采掘工作面常用的運輸工具，也是礦井煤炭運輸環節比不可少的運輸工具之一。以常用的SGW_40T型物料輸送機為例，它主要是由機頭部(包括機頭架、傳動裝置、鏈輪組件)、機尾部(包括機尾架、傳動裝置、鏈輪組件)。
正確選擇物料輸送機，使之能達到安全、技術、經濟非常地重要，可以達到最佳運行狀態非常關健。由于礦井地質打件的復雜性，環境多變性，加之管理水平的差異，若不認真對其技術特征加以研究，不科學地使用，將會埋下不可避免的隱患。對于一臺物料輸送機來說，鋪設長度是隨著電動機的功率、鏈速、輸送量和工作點傾角的變化而進行變化的。當型號一量確定后，其功率、鏈速等也就基本確定了。因此來說鋪設長度關健取決于輸送傾角的大小。而在實際的生產過程當中，往往不注重輸送傾角的大小，而引發一些事故后果，只有根據現場條件和傾角的大小來進行合理的設計和鋪設長度，才能不至于因選型不當而發生一些頻繁的燒毀電動機和損壞其他零部件的事故。
物料鏈是物料輸送機中最容易出現故障的部位。物料鏈在牽引力的作用下，經常進行著靜摩擦與動摩擦。較大的摩擦力使物料鏈的鏈環或聯接環截面減小，強度降低，以至出現斷鏈事故。雙邊物料鏈常因匹配不當造成刮板歪斜，物料鏈長度差過大也易引起一條鏈子受力大磨損大，甚至使鏈條在鏈輪上錯位或“跳牙"。
刮板的安裝應符合規定方向，間距符合要求，刮板彎曲變形不得大于5mm。每單元或整體物料鏈不得有扭麻花現象。刮板、物料鏈及聯接環處是事故的多發點，應將螺母擰緊達到規定力矩，使之成為三位一體的剛性組件。
