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鏈板輸送機是飲料行業PET瓶裝專業輸送的輸送設備，是一種利用循環往復的鏈條作用牽引力，以金屬鏈板或是塑料鏈板作為輸送承載體的一種輸送機械設備。鏈板輸送機主要是由鏈條、支軸和金屬板進行組合而成，利用鏈條來帶動鏈板的運轉來達到鏈板輸送機的輸送目的。
鏈板輸送機在經過長時間的運行之后易發生輸送鏈的磨損情況，這時就需要相關的技術人員進行檢查并且潤滑或是更換相關部分零件。以免造成鏈板輸送機的輸送故障從而導到企業的生產效率。首先我們要進行分析鏈板輸送機輸送鏈的磨損的原因。銷軸與外鏈板的裝配應該為較大過盈的緊配合，而實際加工和裝配精度未達到此項技術的要求，間隙配合導致銷軸相對外鏈板轉動，磨斷開口銷，是造成外鏈板脫落的根本原因。
輸送磨琢性強的物料時，堅硬的物料微粒進入套筒與銷軸間，形成磨粒磨損，磨粒磨損是銷軸與套筒的主要失效形式，疲勞失效的薄弱環節則是內外鏈板。各零件的表面硬度是影響其耐磨性的主要因素，既要保證耐磨，又要兼顧耐疲勞，必須要做到套筒、銷軸和滾子三個零件表面硬度的匹配。鏈板輸送機的鏈銷軸表面硬度嚴重不足，耐磨性差，短期內大量磨損，致使鏈條節距改變，加大運行沖擊振動，惡化鏈傳動工況，是產生斷鏈事故的重要原因。傳動機構減速機高速齒軸多次斷裂，主要是輸送鏈傳動工況惡化引起的異類振動和尖峰負荷所致。從齒軸斷面看，是疲勞斷裂，檢測結果也表明傳動機一身并不存在制造缺陷和安裝不足。
在發現輸送鏈的磨損時，需要進行定期的檢查維護或是更換，對于鏈板輸送機的新鏈條制作，昱音廠商作了如下的技術改進要求：
1)優化結構，強化加工工藝，保證零件的加工裝配精度。采用削邊銷軸和削邊套筒結構，銷軸與外鏈板、套筒與內鏈板的裝配均采用過盈量較大的緊配合(過盈量0.10～0.15mm)，解決了銷軸與外鏈板的相對轉動問題。
2)優化選材和熱處理工藝，提高耐磨和抗疲勞性能。套筒:材質40Cr，淬火處理HRC50～54；銷軸:材質20CrMnMo，滲碳淬火HRC58～62，滲層深度1.5～2mm；滾子:材質40Cr，淬火處理HRC48～52；內外鏈板:材質65Mn，采用沖孔，正火(HB280～320)和擠孔工藝。http://www.xmgou.cn/鏈板輸送機技術整理發布。
