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皮帶輸送機配件托輥主要是用來支撐輸送帶和物料的重量的，有著運轉靈活可靠，同時還可以減少輸送帶同托輥的摩擦力，對占輸送機總成本的百分之二十五以上的輸送帶的壽命起著非常關健的作用。皮帶輸送機按照材質主要分為橡膠托輥、陶瓷托輥、尼龍托輥及絕緣托輥等。
皮帶輸送機托輥的密封若采用非接觸式密封結構，單純靠增加密封通道數和密封長度來增加密封效果是不理想的，迷宮式密封結構的第一道旋轉間隙是解決密封問題的關健，第一道旋轉間隙出現總理 ，半流動性的物體就會流入內部的迷宮通道，引起托輥失效，這樣迷宮道數再多也豪無意義。設計的高速托輥的密封結構方案，由內密封圈、迷宮型外密封圈、迷宮型內密封圈、接觸式密封圈、內擋圈、壓緊圈和外擋圈組成。內密封圈防止雜質從內側進入軸承及潤滑脂的流失，帶凸環的內擋圈壓緊并且固定迷宮型外密封圈，外擋圈和壓緊圈固定著迷宮型內密封圈。
無論設計的迷宮式密封間隙多么小、層數如何多、彎度和弧度多么的巧妙，即使大幅度增加托輥的旋轉阻力，在迷宮式密封腔中填充大量的潤滑脂，也不能達到不進水和不進粉塵的理想目的。國內外帶式輸送機行業無數專家和工程技術人員在長期的反復研究過程當中，申報專利數百項，始終沒有能夠徹底解決這一項技術難題。其中研制的注油托輥、唇式密封托輥、王字密封托輥等產品，都是沒有辦法情況下的補救措施。試想，托輥的數量那么多，安裝后的位置都比較隱蔽，怎么給托輥注油？而且注油的方法也不能將進入軸承潤滑脂中的污染物排擠出去，實踐證明是失敗的；唇式密封雖然起初的密封效果很好，但污染物中的顆粒能夠很快將密封唇磨損，失去密封的作用。不但托輥的壽命無法保證，而且旋轉阻力比較大，造成能源的耗費、輸送帶和托輥管壁的嚴重磨損；王字密封托輥，如果進入粉塵，即使還污染不到軸承，也會將密封卡死，致使托輥不能轉動。因此說，必須利用迷宮式密封的原理，設計出新一代滴水不進、一塵不染迷宮式密封，托輥永遠不污染，托輥軸承得到良好的潤滑，正常使用壽命才能得以保證。
迷宮式無接觸密封是托輥最理想的密封結構。如果水、粉塵和稀泥永遠不污染，軸承中的抗氧化鋰基脂可以保證三十年年不鈣化，軸承永遠在良好的潤滑狀態下工作，在旋轉阻力≤1N的前提下，正常使用壽命在托輥中應該達到15萬小時，甚至有部分托輥的實際使用時間已經接近二十年。
設計的托輥結構采用了軸向迷宮密封加接觸式密封的復合結構，其特點在于：
