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水平螺旋輸送機的螺旋軸是通過首、未端部軸承和中間軸承而安裝于料槽內。首端是指物料運移的前方的一段。首端軸承可以采用止推軸承，這樣可以承受物料運動阻力所引起的軸向力，并且使得螺旋軸全長僅受拉力作用。未端軸承只受徑向載荷作用，可以采用徑向軸承。
中間軸承是螺旋軸的中間支承，因為此設計的輸送長度是10米，而當螺旋輸送機的長度超過3-4米時，除在槽端設置軸承外，還要安裝中間軸承，以承受螺旋軸的一部分質量和運轉時所產生的力。沿軸線方向的長度以及橫向尺寸應該盡可能小，以防止物料在軸承處堵塞。
螺旋軸的彎曲問題會造成螺旋輸送機的不規則噪聲。螺旋輸送機的輸送距離是十米，螺旋軸的長度太長，導致撓曲度強大，發生彎曲現象，在使用過程當中極易發生螺旋葉片圓與殼體內孔碰撞摩擦，發出強大噪聲，嚴重的可以導致電動機憋停，甚至造成電動機線圈燒毀等現象。對此不利影響，在制作螺旋葉片外圓時與殼體內孔之間應留有足夠的間隙，采用偏心結構設計。
螺旋輸送機的電氣控制主要表現在以下三方面：
超載保護；當輸送機因進料過多，造成超載時，應能夠切斷動力輸入，使得輸送機停機。所以在控制裝置當中使用熱繼電器對螺旋輸送機與給料裝置進行超載保護。當驅動電機過載電流較小時，熱繼電器要經過較長時間才動作；過載電流較大時，熱繼電器在較短時間內就能動作。因此輸送機超載時可以通過熱繼電器的感應使控制裝置關閉驅動電機。
緊急停止：在現像可能會出現異常情況需要停機，所以要有一個能及時切斷動力源的控制裝置?？梢愿鶕F場情況在易接近的地方安裝一個常半閉按鈕開關，發生異常時按下開關使其常開，達到停機的目的。
電氣聯鎖；螺旋輸送機正常工作時應該在空載時啟動，卸載完畢后停機。所以在控制裝置當中要設計一個電氣聯鎖的裝置，以滿足以上要求。螺旋輸送機的技術趨向于設備的大型化，其主要技術參數與裝置均向著大型化發展，為了適應這種大型化發展，螺旋輸送機動態分析與監控技術是必不可少的，用動態分析的技術和機電一體化、計算機監控等高新技術，使輸送機始終處于最佳運行狀態，設備性能好，運輸效率高，這樣就能提高螺旋輸送機的運行性能和可靠性。http://www.xmgou.cn/螺旋輸送機技術整理發布。
