企業(yè)動態(tài)
圓管帶式輸送機與普通帶式輸送機相比具有著獨特的優(yōu)點：
1、物料輸送過程當中可以實現(xiàn)密閉輸送，滿足綠色環(huán)保要求；
2、具有水平和垂直方向彎曲的能力，布置靈活，可以減少轉運節(jié)點，特別適合地形復雜 、障礙物多的空間區(qū)域；
3、結構緊湊，橫斷面小，能夠節(jié)省布置空間，常應用于復雜的輸送線路環(huán)境；
4、運輸距離長，輸送量大，可以提高輸送傾角；
5、可選用普通托輥和通用驅動系統(tǒng)，使用中不會發(fā)生普通帶式輸送機常見的膠帶跑偏現(xiàn)象，制造及使用成本低（與帶密封罩或是皮帶長廊的普通帶式輸送機相比）；
6、上下分支均可以輸送物料，特別適合雙向輸送物料的場合，節(jié)省投資成本；
7、密閉輸送也可以防止環(huán)境對輸送物料的污染，同時也可以減少物料輸送損耗。
因此，圓管帶式輸送機在發(fā)達的西方國家如美國、英國、法國、德國及日本等國大量的應用，在許多的要求綠色輸送、地形復雜等場合下，正在逐步采用圓管帶式輸送機代替普通帶式輸送機的輸送物料，并且表面出一種由輕型向重型、由城市向礦山、由特殊合向一般場合、由發(fā)達國家向發(fā)展中國家發(fā)展的趨勢。圓管帶式輸送機在礦山、電廠、港口、鋼鐵、化工、冶金、建材等行業(yè)被逐步推廣應用，成為國內(nèi)外皮帶輸送機產(chǎn)品更換代的發(fā)展方向。
圓管帶式輸送機和普通帶式輸送機不同，其組除包括加料裝載、卸料、中間線路、驅動、張緊等部分之外，還需要滿足復雜線路設計要求并且承受輸送系統(tǒng)全部載荷的金屬結構部分，主要表現(xiàn)為各種形的尺寸金屬梁和支柱，現(xiàn)分述如下：
1、加料裝載部分
圓管帶式輸送機加料裝載部分的結構形式與布置與普通帶式輸送機大致相同，只是圓管帶式輸送機在此部分，從構造上要求存在一個輸送帶由平面變梯形槽形，再逐步過渡到U形，最后成為圓管形的輸送帶過渡段，裝料點應該布置在槽形區(qū)段內(nèi)。
2、卸料部分
圓管皮帶輸送機卸載部分的結構形式和布置也與普通帶式輸送機大致一樣，只是從構造上要求卸載前也存在一個輸送帶過渡段，將圓管形輸送帶逐步打開成U形，再過渡成槽形，直至卸載。
3、驅動部分和張緊部分
圓管帶式輸送機的驅動裝置和張緊裝置，布置形式，工藝要求和結構形式，與普通帶式輸送機的傳統(tǒng)方式幾乎一致。
4、中間管狀輸送部分
圓管帶式輸送機與普通帶式輸送機所不同的就是線路中間的管狀部分，此部分是圓管帶式的技術核心。線路中間管狀帶部分是指從尾部過渡段至過渡段前，即線路中間管狀帶部分。此部分是用六個托輥形成六邊形、將輸送帶卷成圓筒，并且與其相切，使輸送帶維持圓管形狀。托輥和普通帶式輸送機使用的托輥基本一樣，只是性能更好。每個托輥都裝在托架上，托架用螺栓固定在機架上，這樣使得托架裝拆方便。
