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皮帶輸送機制動器的選型是至關重要的，由于安全制動系統一般安裝在傳動系統的低速滾筒端，制動力矩要求很大，因此為滿足足夠大的制動力矩，與制動器相配的制動盤盤徑一般都在2000mm左右，甚至更大。這樣大尺寸的制動般在轉動過程當中，都會有著不同程度的跳動和偏擺。另外，輸送機制動盤一般安裝在滾筒的兩側邊緣，以螺栓和筒體聯結。滾筒在空載和滿載時，會產生不同程度的繞度，所以相應的與之聯結的制動盤也會產生不同程度的傾斜。而另一方面，制動器的位置安裝相對固定，即使在初其調試時是絕對平行的，而在滾筒轉動及負載后都會產生間隙。通常制動器的帽動力矩大小為：
制動力矩=制動力*制動半徑=（正壓力*摩擦系統）*制動半徑
其中，摩擦系統及制動半徑是一定的，因而制動力矩的實際值取決于實際的正壓力值，如果制動器的摩擦片表面與制動盤表面有間隙產生，實際的正壓力值將會小于理論值，因而實際的制動力矩也會小于理論值。制動器的正壓力源自機械碟簧力，以制動力為150KN的制動器為例，當制動時，如果制動器摩擦片表面與制動盤表面完全接觸無間隙時，機械碟簧組所產生的單邊正壓力約為187.5kN，如動器摩擦片表面與制動盤表面不能完全接觸時，即有間隙時，機械碟簧產生的單邊壓力將會明顯小于187.5kN，具體數值要根據現場檢測面定，但有一點是肯定的，即制動器產品選型要根據手冊上所標明的僅是理論值，而理論值與實際值是有一定偏差的。顯然，設計應以實際值為準，這給選型提出了一個問題，即應該選擇理論值與實際值較為接近的制動器，才能保證設計要求的制動力矩值。根據目前制動器行業的情況，制動器卡頭帶有角向補償功能的產品能夠較好地彌補理論值與實際值的偏差。這種制動器具有角向補償功能，補償角度約為三度左右。
從理論上講，一般皮帶輸送機制動器的機械碟簧的伸縮次數都能達到200D萬次以上，但此數據并不具有實際參考價值。因為此數據是基于每一次碟簧的伸縮量都相同的條件下得出的。而實際情況是：由于存在摩擦片的磨損，摩擦片與制動盤間的間隙是不斷變化的，即每一次碟簧的伸縮量都可能是不相同的，而在此條件下測出的碟簧壽命僅為20萬次。
另外，由于皮帶輸送機制動器的制動力是由一組碟簧產生的，因而，組成碟簧組的碟簧數量也會直接影響碟簧組的工作壽命，即制動器有效制動次數。目前，國內外安全制動器品牌，碟簧數量不盡相同，有的為4-6片，有的為8-10片，有的為12-16片不等。http://www.xmgou.cn/皮帶輸送機技術整理發布。
